Ка 32 хвостовая балка конструкция скачать | |
Ка 32 хвостовая балка конструкция.2.4. Хвостовая балка. Хвостовая балка предназначена для создания момента от силы тяги рулевого винта с целью компенсации реактивного момента несущего винта. Хвостовая балка (рис._2.11) - клепаной конструкции, балочно-стрингерного типа, имеет форму усеченного конуса длиной 5,44 м, состоит из каркаса и гладкой работающей дюралюминиевой обшивки. В каркас входят продольный и поперечный силовые наборы. Поперечный набор состоит из 17 шпангоутов 1 Шпангоуты № 1 и 17 - стыковочные, выполнены из прессованного дюралюминиевого уголкового профиля и усилены зубчатыми лентами. В стенке шпангоута № 1 выполнено 46, а шпангоута № 17-18 отверстий для болтов, соединяющих хвостовую балку с центральной частью фюзеляжа и с концевой балкой. Остальные шпангоуты нормальные Z-образного сечения. Шпангоуты № 2, 6, 10 и 14 усилены в верхней части под опоры 3 хвостового вала трансмиссии. К ним же крепятся кронштейны 2 для установки текстолитовых направляющих колодок тросов путевого управления вертолетом. Продольный набор состоит из 26 стрингеров (1-13), изготовленных из прессованных уголковых профилей. На нижней и левой панелях балки стрингеры усилены. Обшивка хвостовой балки выполнена из листового плакированного дюралюминия. В зоне шпангоута № 13 вклепана дополнительная усиливающая диафрагма. Стыки листов обшивки произведены по стрингерам и шпангоутам внахлестку с подсечкой. В обшивке между шпангоутами № 13 и 14 на обоих бортах хвостовой балки сделаны вырезы для прохода лонжерона стабилизатора. По контуру вырезов приклепаны усиливающие дюралюминиевые накладки 5. Сверху в обшивке имеются лючки с крышками для осмотра шлицевых соединительных муфт хвостового вала трансмиссии С правой стороны балки между шпангоутами № 16 и 17 выполнен лючок с крышкой для контроля стыковки хвостовой и концевой балок Между шпангоутами № 3 и 4 сделан вырез под проблесковый маяк МСЛ-3, между шпангоутами № 7 и 8, № 15 и 16-вырезы под строевые огни, между шпангоутами № 11 и 12-вырез под датчик курсовой системы На нижней части балки установлены две антенны (приемная и передающая) радиовысотомера РВ-3 На шпангоуте № 13 с обеих сторон балки установлены узлы 4 под болты регулировочных скоб стабилизатора, а на шпангоуте № 14 - кронштейны 6 для навески стабилизатора На шпангоуте № 15 с обеих сторон хвостовой балки приклепаны узлы 8 крепления подкосов хвостовой опоры, а на шпангоуте № 17 снизу-узел 7 крепления амортизатора хвостовой опоры. Скачать:
 | |
|
| |
| Рекомендуем также: | |